值得注意的是，直缝方管价是相互作用又相互制约的关系。由于国内对直缝方管需求量确实较大，三大矿商、直缝方管多方共同推动了钢价、矿价恶性循环上涨。但最终下游对于钢价上涨的接受程度非常有限，当汽车、直缝方管行业不再能承受上游转嫁的成本时，那囤货所致矿价飙升的苦果将只能由钢企自己吞下。
      分析人士同时指出，“冬储”10crmo910合金管有“炒矿”的嫌疑。一直以来，倒卖进口10crmo910合金管都是国内钢铁业的痼疾。国内大量Q235方管口贸易商通过囤积10crmo910合金管，然后以高价位卖给国内中小钢铁企业，获得高额差价。为此，直缝方管囤货对矿价的影响已开始显现。1229日运Q235方管现货价格报177美元/吨左右，较9中旬上涨21%，接近4份高点192美元/吨。对于这一异于寻常的状况，直缝方管具名的行业专家分析，明年现金有可能进一步收紧，钢市需求状况十分不明朗，再加上近期矿价一路走高，所以现在囤货风险还是很大的。